1970-03-17 第63回国会 衆議院 予算委員会第四分科会 第4号
そういう意味で、その機体を今後発展さすためにも、エンジン面からのサポートが要るということが第一点でございます。 それから先生から解散前にきめたというお話でございますけれども、実は私たちもう少し早くきめたかったわけでございます。
そういう意味で、その機体を今後発展さすためにも、エンジン面からのサポートが要るということが第一点でございます。 それから先生から解散前にきめたというお話でございますけれども、実は私たちもう少し早くきめたかったわけでございます。
それからもう一つのお話しでございますロールス・ロイスのエンジンにつきましてわれわれの方でなぜエンジン面につきましてロールス・ロイスということに決定をしたかということでございまするが、これにつきましては、もちろんそのエンジンの安全性と申しまするか、信頼性、それから価格面あるいはサービス、維持費、あらゆる点を各方面から専門家の間におきまして十分に検討いたしました結果、このロールス・ロイス会社のダート系の
しかしながら、御承知の通り、エンジンにつきましては、まだいろいろ今後研究開発しなければならぬ問題がたくさん残っておりまして、もちろんこれにつきましても、日本ジェット・エンジン株式会社というようなものも作りまして、このエンジン面におけるいろいろ試作開発等につきましても着手いたしておりますけれども、ただいま予定いたしておりまするＹＳ—１１型のこの国産機につきましては、まだエンジン部門につきましてまで国産化
それから特に今お話のございましたエンジン面、これは航空機の信頼性なり安全性という点におきましては、エンジンが実は一番重要でございまするが、そのエンジンにつきましては、遺憾ながらまだ国産ができない。